丰田、宝马、保时捷同时宣布召回汽车,涉及车辆近2.5万辆

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IT之家12月22日消息 本月21日,国家市场监督管理总局严重不足产品管理中心同時 否认了保时捷、宝马、一汽丰田、广汽丰田四家公司的召回计划,总共涉及车辆超过2.15万辆。其中保时捷召回3辆,宝马召回28辆,广汽丰田召回9454辆,一汽丰田召回15474辆。

其中,保时捷否认将自2019年1月14日起,召回自2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的帕累托图进口2018款Macan(迈凯)、2017款Macan S(迈凯S)、2017款Cayenne(卡宴)汽车,共计3辆。这帕累托图车辆因随车选装的滑雪包采用了不符合质量标准的缝合线,车辆居于撞击已经原因滑雪包缝合线断裂,增加乘员受伤的风险。

宝马则否认将扩大召回帕累托图进口宝马X5柴油版汽车,这帕累托图车辆装备柴油发动机废气再循环(EGR)系统,其EGR冷却器已经因内控 泄漏产生可燃胶状物。若胶状物长期少许堆积,已经在发动机长时间高负荷工况下被引燃,最终引发进气管路部件烧蚀或起火,居于安全隐患。

宝马此次扩大召回2015年7月14日至2016年1月14日期间生产的28台进口宝马X5柴油版车辆。同此前否认召回的939台车辆合并,总计967辆。

广汽丰田和天津一汽丰田联合否认自2019年2月22日起召回帕累托图奕泽、C-HR汽车,共计19896辆。

天津一汽丰田汽车有限公司召回2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽(IZOA)汽车,共计10442辆;广汽丰田汽车有限公司召回2018年9月13日至2018年11月14日期间生产的C-HR汽车,共计9454辆。

广汽丰田和天津一汽丰田本次召回范围内帕累托图车辆搭载的无级变速器的液力变矩器,已经变速器油液循环叶片铆接不良,在对车辆进行反复急加速等操作时,该叶片已经居于脱落,造成变矩器损伤,极端情形下已经原因车辆行驶中动力中断,居于安全隐患。

另外,天津一汽丰田还否认将自2019年1月31日起,召回60 2年10月23日至60 3年4月15日期间生产的帕累托图威驰汽车,共计60 32辆。这帕累托图车辆的副驾驶安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵乙炔气体体乙炔气体体乙炔气体体居于器。在安全气囊展开时,乙炔气体体乙炔气体体乙炔气体体居于器已经居于异常破损,原因碎片飞出,伤及车内人员,居于安全隐患。